Fonte: Reinsurance News
De acordo com um estudo recente da Swiss Re, o sistema de direção autônoma Waymo Driver, anteriormente conhecido como projeto de carro autônomo do Google, é mais seguro do que veículos mais modernos conduzidos por humanos e equipados com sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS).
O estudo comparou as reivindicações de responsabilidade civil do Waymo Driver com referências de motoristas humanos, utilizando dados da Swiss Re de mais de 500.000 sinistros e 200 bilhões de milhas percorridas.
O Waymo Driver apresentou um desempenho de segurança significativamente melhor, com uma redução de 88% nos sinistros de danos à propriedade e de 92% nos sinistros de lesões corporais em comparação com veículos dirigidos por humanos.
Ao longo de 25,3 milhões de milhas, o Waymo Driver registrou apenas nove sinistros de danos à propriedade e dois de lesões corporais. Em contraste, motoristas humanos geralmente gerariam 78 sinistros de danos à propriedade e 26 de lesões corporais na mesma distância.
Comparado a veículos modernos com tecnologia avançada de segurança, incluindo ADAS, como frenagem automática de emergência, aviso de colisão frontal, assistência de permanência em faixa e alerta de ponto cego, o Waymo Driver mostrou uma redução de 86% nos sinistros de danos à propriedade e de 90% nos sinistros de lesões corporais.
O relatório destaca que, ao longo de 25 milhões de milhas totalmente autônomas, o Waymo Driver registrou menos colisões graves do que motoristas humanos, independentemente de culpa.
“Os dados de sinistros de seguros automotivos, tradicionalmente usados para avaliar a responsabilidade e o risco de motoristas humanos, são uma ferramenta poderosa para avaliar o desempenho de segurança de veículos autônomos”, afirmou Mauricio Peña, Diretor de Segurança da Waymo. “Este é um estudo verdadeiramente inovador que não apenas valida o forte histórico de segurança do Waymo Driver, mas também fornece um modelo escalável para a avaliação contínua do impacto dos veículos autônomos na segurança viária.”
“Nossa pesquisa mostra como os dados de seguros podem ajudar a avaliar a segurança dos veículos autônomos e fornecer a estrutura necessária para apoiar sua adoção generalizada”, acrescentou Ali Shahkarami, Chefe Global de Soluções de Propriedade e Acidentes (P&C) na Swiss Re. “Analisando um conjunto maior de dados em várias cidades, aprofundamos nossa compreensão de como essa tecnologia funciona em condições do mundo real. Esses resultados promissores ajudam a destacar o potencial dessa tecnologia para criar um futuro mais seguro nas estradas.”
“É ótimo ver a Waymo dando tanta ênfase à importância da aceitação pública da tecnologia de sistemas de direção autônoma, e concordamos que isso só pode ser alcançado por meio de educação e compartilhamento de dados”, declarou Chris Moore, Presidente da Apollo ibott, uma agência do Lloyd’s of London.
Segundo ele, este relatório específico forneceu um marco impressionante, com uma frequência de sinistros 90% menor em comparação com a condução humana de veículos mais novos com a tecnologia de assistência ao motorista mais avançada. “Parabenizamos altamente a Waymo por este trabalho e aguardamos futuros lançamentos de estudos à medida que continuamos a avançar para um futuro de transporte autônomo.”
